ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
ຂໍລາຄາ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ການເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມປອດໄພເກີດຂຶ້ນໃນທຸກໆ ເຄື່ອງຊາດ EV ຢ່າງໄວ

ຄວາມຊຳນິຊຳນານດ້ານວິສະວະກຳຂອງ JONHON ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຊາດ EV ຢ່າງໄວທຸກເຄື່ອງ. ພວກເຮົາຜະລິດຂ້າງຕໍ່ທີ່ມີພະລັງງານສູງ ແລະ ຊຸດຂອງເຄັບເປີ້ນທີ່ອອກແບບມາເປີດເປີດເພື່ອຈັດການກັບການໄຫຼຂອງໄຟຟ້າ DC ຢ່າງໄວ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ. ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຊາດ 350kW ໃກ້ກັບຂ້ອຍສາມາດໃຫ້ການຊາດທີ່ມີຄວາມໝາຍພາຍໃນບໍ່ກີ່ເຖິງນາທີ. ສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາຖືກຜະລິດຕາມມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ມີສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນເກືອບ 300 ລາຍ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສະຖານີຊາດ EV ຢ່າງໄວບໍ່ພຽງແຕ່ໄວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການໃຊ້ງານສາທາລະນະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການເຕີບໂຕຂອງສະຖານີຊາດ DC ຢ່າງໄວທົ່ວໂລກ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ອອກແບບໂດຍທີມງານຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ລວມທັງທີມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV. ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຊາດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນຳ້້າຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ

ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປະກົດຮູບອະນາຄົດຂອງການຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ແລະ ມາດຕະຖານຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຂໍ້. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນການກຳນົດມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

ການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ໄດ้ຮับຄວາມເຊື່ອຖືຈາກລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກົນລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໍາເສີມ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກອຸປະກອນສາກົນ AC ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ໄປຈົນເຖິງວິທີແກ້ໄຂການສາກົນ DC ຢ່າງໄວວ່າມີພະລັງງານສູງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຫາໂຄງສ້າງສາກົນທີ່ມືອາຊີບ, ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຄື່ອງສາກ GB/T DC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງສາກ GB/T DC EV

CCS2 DC EV Charger (ຮຸ່ນທີສອງ) ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

CCS2 DC EV Charger (ຮຸ່ນທີສອງ)

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ

V2L EV Discharge Gun ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

V2L EV Discharge Gun

ເຄື່ອງທີ່ສາມາດຊາດໄຟຟ້າຢ່າງໄວວ່າ (Rapid EV charger) ແມ່ນເປັນຄຳທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ ສຳລັບເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ DC ຢ່າງໄວວ່າ (DC fast charging unit) ທີ່ສາມາດເຕີມພະລັງງານໃຫ້ແບັດເຕີຣີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າ (EV) ໄດ້ໄວກວ່າການຊາດໄຟຟ້າປົກກະຕິດ້ວຍ AC ເປັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ຖືກກຳນົດດ້ວຍກຳລັງຜະລິດທີ່ສູງ, ໂດຍທົ່ວໄປເລີ່ມຈາກ 50 kW ແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄປຮອດ 150 kW, 350 kW ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ເວັ້ນໄປຈາກເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ (onboard charger) ເພື່ອສົ່ງພະລັງງານ DC ທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານທາງສູງໂດຍກົງໄປຫາແບັດເຕີຣີ່, ເຮັດໃຫ້ເວລາການຊາດໄຟຟ້າຈາກລະດັບຕ່ຳໄປຮອດ 80% ສາມາດເຮັດໄດ້ພາຍໃນ 15-60 ນາທີ ໂດຍອີງຕາມປະເພດລົດ ແລະ ກຳລັງຂອງເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ. ຄຸນລັກສະນະ "ໄວ" ຂອງເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່ (connector) ແລະ ເຄເບີ້ນ (cable) ຂອງເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜ່ານກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຫຼາຍຢ່າງປອດໄພ, ເຊີ່ງເປັນປົກກະຕິຈະມີລະບົບເຢັນດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວ (active cooling), ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບການໃຊ້ງານຢ່າງໜັກໆ ແລະ ບໍ່ຢຸດຢືນໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ. JONHON ແມ່ນບໍລິສັດຊ່ຽວຊານລະດັບໂລກດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ (interconnect technology) ທີ່ເປັນຫົວໃຈຂອງເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຢ່າງໄວວ່າທຸກເຄື່ອງ. ປືນ (charging guns) ແລະ ຊ່ອງເຂົ້າ (inlets) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການຊາດໄຟຟ້າ DC ທີ່ມີກຳລັງສູງ. ດ້ວຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນໃນໜ່ວຍທຸລະກິດລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາອອກແບບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າດ້ວຍວັດສະດຸສຳລັບການຕິດຕໍ່ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ເໝາະສົມ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ. ສຳລັບເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວສູງເປັນຢ່າງຍິ່ງ (ultra-rapid chargers) ທີ່ມີກຳລັງ 150 kW ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, JONHON ໄດ້ພັດທະນາ ແລະ ຈົດສິດທິບັດລະບົບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີເຄເບີ້ນທີ່ເຢັນດ້ວຍນ້ຳ (liquid-cooled cables) ເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຮ້ອນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຖ່າຍໂອນກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້. ຄວາມປອດໄພແມ່ນເປັນລັກສະນະທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ຂອງການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງໄວວ່າ. ຂໍ້ຕໍ່ຂອງ JONHON ມີລະບົບ HVIL (High Voltage Interlock) ທີ່ສັບສົນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ ເຊິ່ງຕິດຕາມຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຄວາມຕ້ານທາງສູງຈະເປີດໃຊ້ງານເທົ່ານັ້ນເມື່ອປືນ (gun) ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ຖືກລັອກໄວ້ຢ່າງແໜ້ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດແກ້ວໄຟ (arcing) ແລະ ປ້ອງກັນຜູ້ໃຊ້ຈາກອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຈາກໄຟຟ້າ. ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຮົາໃນການພັດທະນາມາດຕະຖານ, ໂດຍໄດ້ຊ່ວຍຈັດຕັ້ງສ້າງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອົງປະກອບການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງໄວວ່າຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໂລກກັບໂປໂຕຄອນ (protocols) ຂອງລົດທີ່ໃຊ້ຢູ່ທົ່ວໄປທັງໝົດ ເຊັ່ນ: CCS ແລະ CHAdeMO. ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບສະຖານີຊາດໄຟຟ້າຢ່າງໄວວ່າທີ່ໃຊ້ໃນສາທາລະນະຍັງເປັນຈຸດສຳຄັນຫຼັກໃນການອອກແບບ, ໂດຍຜະລິດຕະພັນຂອງ JONHON ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບການເຊື່ອມຕໍ່ (mating cycles) ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ (ຫຼາຍສິບພັນຄັ້ງ) ໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຢ່າງໄວວ່າ, ການນຳເອົາຂໍ້ຕໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງ JONHON ໄປໃຊ້ງານ ແມ່ນເປັນທາງທີ່ຊັດເຈນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາເພື່ອປຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານສຳລັບອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຢ່າງໄວວ່າ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

JONHON ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດ?

ພວກເຮົາມີທີມງານວິສະວະກອນທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ. ພະລັງງານດ້ານວິສະວະກຳອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ.
ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ການປະດິດສ້າງແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຜ່ານທຸນສິນທາງປັນຍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນທົ່ວທັງບໍລິສັດ.
ເພື່ອສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ, ສູນເຕັກໂນໂລຊີໃນເກົາຫຼີ ແລະ ອາເມລິກາ, ສາຂາທ້ອງຖິ່ນ 3 ແຫ່ງໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂທເນຍ ແລະ ເວຍດັມ, ແລະ ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເວຍດັມ. ພວກເຮົາຍັງມີ ສາຂາ 8 ແຫ່ງ ແລະ ສູນສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນປະເທດ 14 ແຫ່ງ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງພາຍໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານ ແລະ ສັນຍານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ສັງຄົມບົດການ

JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

10

Mar

JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ສົ່ງເສີນຄົບຮວມກ່ຽວກັບຜົນປະທັນຕໍ່ແวดລ້ອມຂອງອຸປະກອນຊາຍຫຼິ້ນ EV ກັບຄວາມສູງຂອງການຈັດການ carbon footprints, ທຶນນ້ຳ, ອິเลັກໂຕຣນິກ, ແລະການພັດທະນາເทັກນົອລົກໃນການຮັບຊື້. ຕິດຕາມວິທີການທີ່ຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງອຸປະກອນຫຼິ້ນໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

19

Jul

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ຄົ້ນພົບຜົນກະທົບໃນທົ່ວໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຊີໂຊກເຊີ CCS2 DC EV ແລະ ບົດບາດຂອງມັນເປັນມາດຕະຖານຊັ້ນນໍາໃນການສາກໄຟ EV ຢ່າງໄວວາ. ສຶກສາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອົງປະກອບພື້ນຖານ, ຍຸດທະສາດການສາກໄຟໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ບົດບາດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ ການປະດິດສ້າງການສາກໄຟໄວສຸດ ແລະ ການສົ່ງເສີມຈາກລັດຖະບານສໍາລັບການຂະຫຍາຍໂຄງລ່າງຕູ້ສາກໄຟ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

ຄົ້ນຫາວ່າອຸນຫະພູມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV ແນວໃດ, ສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍຕัวຄວາມຮ້ອນ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ. ສຳຫຼວດວິທີການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມາດຕະຖານກົດລະບຽບ, ແລະ ນະວັດຕະກຳໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນເພື່ອວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າທີ່ດີຂື້ນ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ຊາຣາ ເຈັນກິນ

ທີມວິສະວະກອນຈຳນວນ 400 ຄົນຂອງ JONHON ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດ EV ຂອງພວກເຂົາ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງການຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງເຕັມທີ່. ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈຄວາມເປັນຈິງທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງການບູລະນາການລະບົບການຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ໄດ້ສົ່ງອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງດີເລີດກັບ BMS ຂອງລົດພວກເຮົາ.

Olivia Reed

ທີມງານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ JONHON ຈຳນວນ 3,600 ຄົນ ໝາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາກຳລັງປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງສາກທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທັງສອງທິດທາງ (bi-directional) ລຸ້ນໃໝ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ ເຊິ່ງພັດທະນາໂດຍທີມງານ EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາພ້ອມສຳລັບການນຳໃຊ້ V2G (Vehicle-to-Grid), ເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໝື່ນໃນອະນາຄົດ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ລົດສຳລັບການທຳລາຍພະລັງງານແບບປະສົມ - ວິທີການທຳລາຍພະລັງງານ ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າໃກ້ຂ້ອຍ plug me in ev ccs plug and charge ການເສັຍບລົດໄຟຟ້າເຂົ້າກັບເຄື່ອງຊາດ ປືນຊາດ EV ຊ່ອງເຂົ້າເສີບເຄື່ອງຊາດໄຟ type 2 ac ev charger ຂໍ້ຕໍ່ HV ຂອງ JONHON ຂໍ້ຕໍ່ EV ຂອງ JONHON ຫຼັງຈາກນັ້ນ ccs1 charger specifications ໄດ້ຖືກລົງທຶນຫຼັງຈາກນັ້ນ ບໍ່ຮູ້ຈະຊື້ ccs1 ac ev charger ໃນສະຖານທີ່ໃດ ev chargers ຕຳຫຼວດແລະ stationary chargers 특징ຂອງ jonhon ccs1 ev charger ev charging solutions ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຈີນ ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລັດຖະບານສຳລັບ Station ຊືງ EV โซลูชั่นการชาร์จ ev แบบบูรณาการ ເຄື່ອງຊ້າງ DC ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຈຸດຂອງພາຍຟັງ dC charger ກັບ AC charger ການວິເຄາະທີ່ເທົ່າທຽມກັນຂອງຍີ່ຫ໊້ອນການເຕັມແບດ ແຈ້ງໂຫຼດໃນຊ້າງການຊື່ງລົດໄຟຟ້າ เครื่องชาร์จ Jonhon เทียบกับเครื่องชาร์จคู่แข่ง ຄຸນລັກສະນະແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງ jonhon ccs2 charger ຄຳອະທິບາຍຂອງ jonhon high voltage charger ລຳເວັນອີວ ສະມາດໃຊ້ໄດ້ທີ່ບ້ານ
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.