ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
ຂໍລາຄາ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງສຳລັບລະບົບການຊາດໄຟຟ້າຂອງລົດທຸກຮູບແບບໃນປັດຈຸບັນ

JONHON ຜະລິດສ່ວນປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບການຊາດໄຟຟ້າຂອງລົດທຸກຮູບແບບໃນປັດຈຸບັນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຊ່ອງເຂົ້າ, ແລະ ລະບົບສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອການບູລະນາການທີ່ເປັນເນື້ອເດີນດຽວກັນຢ່າງລຽບລ້ອຍ ບໍ່ວ່າຈະເປັນສຳລັບເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ (on-board charger) ຫຼື ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ນອກລົດ (external charging station). ພວກເຮົາອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ຄວາມທົນທານສູງສຸດ ເພື່ອຮັບປະກັນການສື່ສານ ແລະ ການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຮົາໃນດ້ານເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟຟ້າ EV ແລະ ມາດຕະຖານຕ່າງໆ ພວກເຮົາຈຶ່ງສາມາດສະເໜີເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບການຊາດໄຟຟ້າຂອງລົດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງດີເລີດ ເລີ່ມຈາກອຸປະກອນສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ (EVSE) ຈົນເຖິງຖ້າແບດເຕີຣີ່ຂອງລົດ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ອອກແບບໂດຍທີມງານຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ລວມທັງທີມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV. ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຊາດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນຳ້້າຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງພື້ນຖານຂອງສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍປະວັດສາດສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບດ້ວຍວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ພິສູດແລ້ວສຳລັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງອັດຈະລິຍະ (smart charging) ທີ່ບໍ່ມີໃນທີ່ອື່ນ.

ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ

ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປະກົດຮູບອະນາຄົດຂອງການຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ແລະ ມາດຕະຖານຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຂໍ້. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນການກຳນົດມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຄື່ອງສາກ CCS1 DC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງສາກ CCS1 DC EV

Type2 AC EV Charger Mode 2 ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

Type2 AC EV Charger Mode 2

ຕູ້ສາກ EV Wallbox EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຕູ້ສາກ EV Wallbox EV

GB/T AC inlet ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

GB/T AC inlet

ລະບົບການທຳງານໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EV) ແມ່ນຊຸດຂອງສ່ວນປະກອບ ແລະ ຊອບແວທີ່ຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງຈັດການການຖ່າຍໂອນພະລັງງານໄຟຟ້າຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກໄປຫາຖ້ານໄຟຟ້າຄວາມຕ້ານສູງຂອງລົດ. ລະບົບນີ້ປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ຢູ່ນອກລົດ (ເຄື່ອງທຳງານໄຟຟ້າ ຫຼື ອຸປະກອນສະໜອງໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ - EVSE) ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ຢູ່ໃນລົດ. ລະບົບທີ່ຢູ່ນອກລົດຈະສະໜອງໄຟຟ້າ AC ຫຼື DC, ວິທີການສື່ສານ, ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ. ລະບົບທີ່ຢູ່ໃນລົດປະກອບດ້ວຍຊ່ອງເຂົ້າທຳງານໄຟຟ້າ, ເຄເບີ, ເຄື່ອງທຳງານໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ໃນລົດ (ສຳລັບການທຳງານໄຟຟ້າ AC), ລະບົບຈັດການຖ້ານໄຟຟ້າ (BMS), ແລະ ໜ່ວຍຈັດສົ່ງໄຟຟ້າຄວາມຕ້ານສູງທີ່ສົ່ງພະລັງງານໄປຫາຖ້ານ. ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ສອງສ່ວນນີ້ເຂົ້າດ້ວຍກັນແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທາງຮ່າງກາຍ—ຄື ປືນທຳງານໄຟຟ້າ ແລະ ຊ່ອງເຂົ້າທຳງານໄຟຟ້າ—ທີ່ຕ້ອງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງດີເລີດໃນທຸກສະພາບການ. JONHON ແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳຂອງໂລກ ທີ່ເຊີຍຊູ້ດ້ານສ່ວນປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຕ້ານສູງ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນທີ່ເປັນພື້ນຖານຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບການທຳງານໄຟຟ້າສຳລັບລົດທຸກປະເພດ. ຊ່ອງເຂົ້າທຳງານໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບການສຳผັດກັບສະພາບແວດລ້ອມເປັນເວລາຫຼາຍປີ ແລະ ການເສີບ-ຖອນເປັນຈຳນວນຫຼາຍຄັ້ງ. ປືນທຳງານໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ ທີ່ໃຊ້ຢູ່ດ້ານເຄື່ອງທຳງານໄຟຟ້າ ແມ່ນອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຈັບຖື ແລະ ມີຄວາມທົນທານຢ່າງຍອດເຍື່ອມ. ທີມງານວິສະວະກຳຂອງ JONHON ມີວິສະວະກຳ EV ຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ແລະ ມີສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນເວລາດຽວກັນຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າສູງ, ການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ແລະ ຄວາມແຂງແຮງທາງກົລະສາດ. ຄວາມປອດໄພເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ບໍ່ແຍກອອກຈາກລະບົບການທຳງານໄຟຟ້າສຳລັບລົດ, ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ JONHON ມີວົງຈອນການລ໋ອກຄວາມຕ້ານສູງ (HVIL) ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ BMS ຂອງລົດ ແລະ ເຄື່ອງທຳງານໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງໄປເທົ່ານັ້ນເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປອດໄພ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດແສງໄຟ (arcing) ແລະ ຄຸ້ມຄອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ນັກວິຊາການ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຕັ້ງສະຖານະທີ່ IEC ຈຳນວນ 7 ຊຸດ ສົ່ງຜົນໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໂລກ—ເຊິ່ງເປັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບລະບົບການທຳງານໄຟຟ້າສຳລັບລົດໃນປັດຈຸບັນ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດ (OEMs) ແລະ ຜູ້ສະໜອງລະດັບ 1 (Tier 1 suppliers), ການຮ່ວມມືກັບ JONHON ໝາຍເຖິງການນຳເອົາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບການທຳງານໄຟຟ້າສຳລັບລົດທັງໝົດມີຄວາມປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ມີປະສົບການໃຊ້ງານທີ່ດີຂຶ້ນ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອປຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມຂອງທ່ານ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

JONHON ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການກຳນົດມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳຫຼືບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດນຳພາທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳ ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ນານາຊາດ 7 ຊິ້ນ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຊິ້ນ ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ (EV).
ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈທົ່ວໂລກຈາກລູກຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍມີລູກຄ້ານານາຊາດຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍທີ່ເຊື່ອໝັ້ນໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສຳລັບການນຳໃຊ້ດ້ານລົດໄຟຟ້າ (EV).
ເພື່ອສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ, ສູນເຕັກໂນໂລຊີໃນເກົາຫຼີ ແລະ ອາເມລິກາ, ສາຂາທ້ອງຖິ່ນ 3 ແຫ່ງໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂທເນຍ ແລະ ເວຍດັມ, ແລະ ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເວຍດັມ. ພວກເຮົາຍັງມີ ສາຂາ 8 ແຫ່ງ ແລະ ສູນສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນປະເທດ 14 ແຫ່ງ.
ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນຫົວໃຈຂອງປັດຊະຍາຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາບັນລຸເຖິງສິ່ງນີ້ຜ່ານວິທີການ "ມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ" ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຊຳນິຊຳນານດ້ານວິສະວະກຳອັນກວ້າງຂວາງ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສິດທິບັດ, ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດ ເຊິ່ງພວກເຮົາເປັນສ່ວນໜຶ່ງໃນການສ້າງຕັ້ງ.

ສັງຄົມບົດການ

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

19

Jul

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ຄົ້ນພົບຜົນກະທົບໃນທົ່ວໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຊີໂຊກເຊີ CCS2 DC EV ແລະ ບົດບາດຂອງມັນເປັນມາດຕະຖານຊັ້ນນໍາໃນການສາກໄຟ EV ຢ່າງໄວວາ. ສຶກສາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອົງປະກອບພື້ນຖານ, ຍຸດທະສາດການສາກໄຟໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ບົດບາດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ ການປະດິດສ້າງການສາກໄຟໄວສຸດ ແລະ ການສົ່ງເສີມຈາກລັດຖະບານສໍາລັບການຂະຫຍາຍໂຄງລ່າງຕູ້ສາກໄຟ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

ຄົ້ນຫາລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຊໍເຊີ້ EV ທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ເນັ້ນໃສ່ການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ລະບົບລັອກທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ສັນຍານມາດຕະຖານ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປະເພດຊໍເຊີ້ພື້ນທີ່ເຊັ່ນ J1772 ແລະ Mennekes, ແລະ ນະວັດຕະກໍາທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຟ້າ EV, ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລັດຖະບານ ແລະ ລະບົບໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ແຮງດັນສູງ: ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ການປະຕິບັດ

ຄົ້ນຫາວ່າອຸນຫະພູມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV ແນວໃດ, ສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍຕัวຄວາມຮ້ອນ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ, ແລະ ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ. ສຳຫຼວດວິທີການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມາດຕະຖານກົດລະບຽບ, ແລະ ນະວັດຕະກຳໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນເພື່ອວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າທີ່ດີຂື້ນ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

19

Jul

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

ຄົ້ນຫາບົດບາດສຳຄັນຂອງສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງໃນລົດໄຟຟ້າ, ມຸ່ງເນັ້ນໃນການໂອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ແລະ ນະວະນຳຕິກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂຄງລ່າງຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການສາກໄຟ, ບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ອະນາຄົດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ຟຣັນຊິສກາ ບາວເອີ

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກຈຳນວນຫຼາຍໃນປະເທດເຢຍລະມັນຖືກເຮັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍບໍລິສັດຍ່ອຍທ້ອງຖິ່ນຂອງ JONHON. ພວກເຂົາໄດ້ຈັດການທັງໝົດເຖິງຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກສຳລັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຈັດການດ້ານການຮັບໃບອະນຸຍາດ, ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.

ໂທມາດ ແລັບ

ເວັບໄຊທ໌ການສາກົນຂອງພວກເຮົາທີ່ປະເທດເອສໂຕເນຍເກີດບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ. ທີມງານຈາກສູນທ້ອງຖິ່ນຂອງ JONHON ຢູ່ປະເທດເອສໂຕເນຍໄດ້ເຂົ້າໄປຢູ່ໃນສະຖານທີ່ພາຍໃນບໍ່ກີ່ເຖິງຊົ່ວໂມງເພື່ອວິເຄາະ ແລະ ຕັດສິນບັນຫາ. ຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງຂອງພວກເຂົາໃນເຂດເປັນສິ່ງທີ່ເຫຼືອເຊື່ອ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ສະຖານຟື້ງໂທລະສັບ ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າໃກ້ຂ້ອຍ ການຊາດລົດທີ່ໃຊ້ເຊື້ອເພີລ ການເສັຍບລົດໄຟຟ້າເຂົ້າກັບເຄື່ອງຊາດ ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າລະບົບຮ່ວມ ccs2 charging gun ac type 1 charger ປືນຊາດໄຟປະເພດ 2 type 2 ac ev charger ຂໍ້ຕໍ່ EV ຂອງ JONHON ບໍ່ຮູ້ຈະຊື້ ccs1 ac ev charger ໃນສະຖານທີ່ໃດ ເຫດຜົນໃນອະນາคດຂອງການໂລດສີ້ຫັນລົດໄຟໄໝ່ແມ່ນຫຍັງ? ev chargers ຕຳຫຼວດແລະ stationary chargers 특징ຂອງ jonhon ccs1 ev charger ev charging solutions ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຈີນ ລະບົບການເສີມສັນລົດໄຫຼັງຄົນ ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລັດຖະບານສຳລັບ Station ຊືງ EV แนวโน้มในอนาคตของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ເຄື່ອງຊາຍໄວ້ DC ທີ່ມີລາຄາສົນໃຈສํາລັບ EVs อายุการใช้งานของเครื่องชาร์จ ev เป็นอย่างไร ccs2 ac ev chargers คืออะไร ccs2 charger ເພື່ອການໃຊ້ງານທີ່ຄ້າ ຄຸນລັກສະນະແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງ jonhon ccs2 charger ຄຳອະທິບາຍຂອງ jonhon high voltage charger ລຳເວັນອີວ ສະມາດໃຊ້ໄດ້ທີ່ບ້ານ
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.