ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງສຳລັບຄ່າຄວາມດັນຂອງການຊາດໄຟລົດທຸກຮູບແບບ

JONHON ຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງສູງ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບຄວາມດັນຂອງການຊາດໄຟລົດທຸກຮູບແບບ. ຈາກລະດັບການຊາດໄຟ AC ມາດຕະຖານໃນບ້ານ ໄປຫາລະບົບການຊາດໄຟ DC ຢ່າງໄວວ່າມີຄວາມດັນສູງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ລວມເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິຜົນ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມສຳພັນທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງຄ່າຄວາມດັນຂອງການຊາດໄຟລົດ, ຄ່າປະຈຸບັນ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຊາດໄຟ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກຜະລິດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກໆລະດັບຄວາມດັນ. ຄວາມຊຳນິຊຳນາງນີ້ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບມາຈາກການຈັດຕັ້ງສະຖານະດານສາກົນ ສົ່ງຜົນໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາເໝາະສົມຢ່າງແທ້ຈິງສຳລັບຄ່າຄວາມດັນຂອງການຊາດໄຟລົດໃດໆທີ່ເປັນ EV ຫຼື PHEV.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ອອກແບບໂດຍທີມງານຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ລວມທັງທີມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV. ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຊາດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນຳ້້າຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງພື້ນຖານຂອງສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍປະວັດສາດສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບດ້ວຍວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ພິສູດແລ້ວສຳລັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງອັດຈະລິຍະ (smart charging) ທີ່ບໍ່ມີໃນທີ່ອື່ນ.

ການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ໄດ้ຮับຄວາມເຊື່ອຖືຈາກລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກົນລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໍາເສີມ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກອຸປະກອນສາກົນ AC ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ໄປຈົນເຖິງວິທີແກ້ໄຂການສາກົນ DC ຢ່າງໄວວ່າມີພະລັງງານສູງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຫາໂຄງສ້າງສາກົນທີ່ມືອາຊີບ, ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າສຳລັບການຊາດແບັດເຕີຣີ່ຂອງລົດ ແມ່ນເປັນຂໍ້ກຳນົດທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງກຳນົດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າທີ່ພະລັງງານຖືກຖ່າຍໂອນຈາກສະຖານີຊາດໄປຫາລົດໄຟຟ້າ (EV). ມັນເປັນປັດໄຈຫຼັກທີ່ກຳນົດອັດຕາການຊາດ ແລະ ຖືກກຳນົດໂດຍປະເພດຂອງລະບົບການຊາດ ແລະ ວິທີການອອກແບບຂອງແບັດເຕີຣີ່ໃນລົດ. JONHON, ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າສູງ, ໄດ້ອອກແບບຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກຊ່ວງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າສຳລັບການຊາດລົດທີ່ໃຊ້ຢູ່ທົ່ວໂລກ. ສຳລັບການຊາດດ້ວຍໄຟຟ້າປ່ຽນແປງ (AC), ເຊິ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນການຊາດທີ່ບ້ານ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ, ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າມັກຈະເປັນຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າມາດຕະຖານ. ໃນອາເມລິກາເໜືອ, ມັກຈະເປັນ 120V (Level 1) ຫຼື 208-240V (Level 2). ໃນບ່ອນອື່ນໆຫຼາຍແຫ່ງຂອງໂລກ, ການຊາດ AC Level 2 ຈະເຮັດວຽກທີ່ 230V ແບບເດີ່ยว ຫຼື 400V ແບບສາມເຟສ. ເຄື່ອງຊາດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຈະປ່ຽນພະລັງງານ AC ນີ້ເປັນໄຟຟ້າແທ້ (DC) ເພື່ອຊາດແບັດເຕີຣີ່. ສຳລັບການຊາດໄຟຟ້າແທ້ (DC) ຢ່າງໄວ, ສະຖານີຊາດຈະປ່ຽນພະລັງງານ AC ຈາກເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນ DC ແລ້ວສ่งໄປຫາລົດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ຜ່ານເຄື່ອງຊາດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ. ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າສຳລັບການຊາດ DC ຢ່າງໄວ ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປຈະຢູ່ໃນລະດັບ 200V ເຖິງ 1000V, ໂດຍລະບົບຊາດທີ່ມີຄວາມໄວສູງເປັນພິເສດໃໝ່ໆ ຖືກອອກແບບມາສຳລັບແບັດເຕີຣີ່ທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ 800V ຫຼື ສູງກວ່ານັ້ນ ເພື່ອຫຼຸດເວລາການຊາດໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ການຈັດການກັບຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າສູງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ ຕ້ອງການການອອກແບບຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານຢ່າງຍິ່ງ. ປືນຊາດ ແລະ ຊ່ອງເຂົ້າຂອງ JONHON ມີວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເປັນฉົນລະນີທີ່ທັນສະໄໝ, ຮູບຮ່າງຂອງຈຸດສຳຜັດທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມ, ແລະ ລະບົບລ່ອງການຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າສູງ (HVIL) ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ປ້ອງກັນການເກີດແກ້ວໄຟ (arcing) ຫຼື ການຖອດອອກຢ່າງບໍ່ຕັ້ງໃຈເວລາທີ່ມີພະລັງງານ. ທີມງານວິສະວະກອນດ້ານ EV ຂອງພວກເຮົາທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໄດ້ນຳໃຊ້ສິດທິບັດທີ່ພວກເຮົາເປັນເຈົ້າຂອງຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງພວກເຮົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທຸກລະດັບຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ. ນອກຈາກນີ້, ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງພວກເຮົາໃນການກຳນົດມາດຕະຖານ IEC ຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນລະດັບໂລກ. ສຳລັບຂໍ້ມູນລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນຂອງ JONHON ທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າສຳລັບການຊາດລົດທີ່ເປັນເອກະລັກ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດ EV?

ໃນຈຳນວນວິສະວະກອນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນປະມານ 400 ຄົນທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍເຈາະຈົງ. ທີມງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການນະວັດຕະກຳທີ່ໄວວ່າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ EV.
ໂດຍເພີ່ມເຕີມໃນດ້ານ EV, ພວກເຮົາມີສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ. ສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ປ້ອງກັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຮົາໃນດ້ານຂໍ້ຕໍ່ EV, ປຸ້ມເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ.
ແມ່ນແລ້ວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດນຳພາທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳ ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ນານາຊາດ 7 ຊິ້ນ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຊິ້ນ ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ (EV).
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງພາຍໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານ ແລະ ສັນຍານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ສັງຄົມບົດການ

JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

10

Mar

JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ

10

Mar

JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ "Outstanding Partner Award" ຂອງ Inbol

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

19

Jul

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ຄົ້ນພົບຜົນກະທົບໃນທົ່ວໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຊີໂຊກເຊີ CCS2 DC EV ແລະ ບົດບາດຂອງມັນເປັນມາດຕະຖານຊັ້ນນໍາໃນການສາກໄຟ EV ຢ່າງໄວວາ. ສຶກສາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອົງປະກອບພື້ນຖານ, ຍຸດທະສາດການສາກໄຟໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ບົດບາດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ ການປະດິດສ້າງການສາກໄຟໄວສຸດ ແລະ ການສົ່ງເສີມຈາກລັດຖະບານສໍາລັບການຂະຫຍາຍໂຄງລ່າງຕູ້ສາກໄຟ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

19

Jul

ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

ຄົ້ນຫາຊຸດຕໍ່ແບບເສຍບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າຍານພາຫະນະ EV, ລວມທັງຊຸດຕໍ່ CCS, Type 1 ແລະ Type 2, ແລະ NACS ຂອງ Tesla. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການມາດຕະຖານນະວັດຕະກໍາໃນອະນາຄົດຂອງຊຸດຕໍ່, ລວມທັງການໂອນພະລັງງານແບບບໍ່ມີສາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ຊາລ໋ອດ ບີໂອມອນ

ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງ JONHON ໃນເຄືອຂ່າຍສະຖານີແບ່ງປັນລົດຂອງພວກເຮົາໃນເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາຫຼາຍກວ່າ 1,000 ເຄື່ອງ. ຄຸນນະພາບການຜະລິດ ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຈາກບໍລິສັດທີ່ມີສິດທິບັດທີ່ຈົດທະບຽນຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນ ໄດ້ສ້າງໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃຈທີ່ສູງຂອງຜູ້ໃຊ້, ເຖິງແມ່ນຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກໃນທີ່ສາທາລະນະ.

ໂທມາດ ແລັບ

ເວັບໄຊທ໌ການສາກົນຂອງພວກເຮົາທີ່ປະເທດເອສໂຕເນຍເກີດບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ. ທີມງານຈາກສູນທ້ອງຖິ່ນຂອງ JONHON ຢູ່ປະເທດເອສໂຕເນຍໄດ້ເຂົ້າໄປຢູ່ໃນສະຖານທີ່ພາຍໃນບໍ່ກີ່ເຖິງຊົ່ວໂມງເພື່ອວິເຄາະ ແລະ ຕັດສິນບັນຫາ. ຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງຂອງພວກເຂົາໃນເຂດເປັນສິ່ງທີ່ເຫຼືອເຊື່ອ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.