ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມແທ້ຈິງສຳລັບເຄື່ອງຊາດໄຟໄວ CCS ທຸກຊິ້ນ

JONHON ຜະລິດຂໍ້ຕໍ່ແລະຊ່ອງເຂົ້າທີ່ມີຄວາມແທ້ຈິງສູງ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບເຄື່ອງຊາດໄຟໄວ CCS ທຸກຊິ້ນ. ເປັນບໍລິສັດທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນການກຳນົດມາດຕະຖານສາກົນ ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມເປັນຈິງດ້ານເຕັກນິກຂອງລະບົບການຊາດໄຟຮວມ (CCS) ສຳລັບການຊາດໄຟໄວ AC ແລະ DC. ສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານທີ່ປອດໄພ ແລະມີປະສິດທິພາບໃນຄວາມຕ້ານທີ່ສູງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃຊ້ສະຖານີຊາດໄຟລົດສາທາລະນະ ຫຼື ສະຖານີຊາດໄຟ 150 kW, ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຊາດໄຟໄວ CCS ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເທິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຄຸນນະພາບ ແລະຄວາມເປັນເລິດດ້ານວິສະວະກຳ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ອອກແບບໂດຍທີມງານຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ລວມທັງທີມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV. ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຊາດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນຳ້້າຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງພື້ນຖານຂອງສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍປະວັດສາດສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບດ້ວຍວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ພິສູດແລ້ວສຳລັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງອັດຈະລິຍະ (smart charging) ທີ່ບໍ່ມີໃນທີ່ອື່ນ.

ການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ໄດ้ຮับຄວາມເຊື່ອຖືຈາກລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກົນລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໍາເສີມ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກອຸປະກອນສາກົນ AC ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ໄປຈົນເຖິງວິທີແກ້ໄຂການສາກົນ DC ຢ່າງໄວວ່າມີພະລັງງານສູງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຫາໂຄງສ້າງສາກົນທີ່ມືອາຊີບ, ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຄື່ອງທີ່ຊາດໄຟໄວ (CCS - Combined Charging System) ແມ່ນປະເພດໜຶ່ງຂອງສະຖານີຊາດໄຟໄວ DC ທີ່ໃຊ້ມາດຕະຖານຂອງຂາຕໍ່ CCS, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນໂປຼໂຕຄອນການຊາດໄຟໄວທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກອື່ນໆ. ຂາຕໍ່ CCS ແມ່ນເປັນເອກະລັກເນື່ອງຈາກມັນປະກອບດ້ວຍຂາຕໍ່ AC ມາດຕະຖານສຳລັບການຊາດໄຟຊ້າ ແລະ ມີຂາ DC ພິເສດອີກສອງຂາສຳລັບການຊາດໄຟຢ່າງໄວວ່າງ, ທັງໝົດນີ້ຢູ່ໃນຂາຕໍ່ດຽວກັນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຮັບໄຟຂອງລົດໜຶ່ງຄັນສາມາດຮັບການຊາດໄຟທັງແບບ AC ແລະ DC ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບລົດແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ມາດຕະຖານ CCS ສາມາດຮອງຮັບການຊາດໄຟທີ່ມີອຳລັງຕັ້ງແຕ່ 50 kW ຫາ 350 kW ແລະ ສູງກວ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກຫຼັກຂອງເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟໄວເປັນຢ່າງຍິ່ງໃນປັດຈຸບັນ. JONHON ແມ່ນຜູ້ຜະລິດທີ່ຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດ ແລະ ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເລິກເຊິ່ງໃນການຜະລິດປືນຊາດໄຟ ແລະ ຂາຕໍ່ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານ CCS ດ້ວຍຄຸນນະພາບສູງ ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ເຄື່ອງຊາດໄຟໄວເຫຼົ່ານີ້. ທີມງານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາ ທີ່ມີວິສະວະກຳຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໜ່ວຍທຸລະກິດ EV ໄດ້ອອກແບບຂາຕໍ່ CCS ໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວັດທັງດ້ານກົນຈັກ, ອີເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ອຸນຫະພູມ ສຳລັບການຊາດໄຟ DC ທີ່ມີອຳລັງສູງ. ຂາ DC ເພີ່ມເຕີມໃນຂາຕໍ່ CCS ຈະຕ້ອງສາມາດສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະລິມານສູງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼາຍ. ຂາຕໍ່ຂອງ JONHON ໃຊ້ວັດສະດຸສຳລັບຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງດີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ, ແລະ ສຳລັບຮຸ່ນທີ່ມີອຳລັງສູງເປັນຢ່າງຍິ່ງ, ພວກເຮົາຍັງບັນຈຸເຄັບໄຟຟ້າທີ່ມີລະບົບເຢັນດ້ວຍນ້ຳເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ຍືນຍົງ. ຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຼັກການອັນຕັ້ງຕົ້ນໃນການອອກແບບ, ແລະ ປືນຊາດໄຟ CCS ຂອງພວກເຮົາມີວົງຈອນ HVIL (High Voltage Interlock) ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບການຊາດໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໄຟຟ້າຈະເປີດໃຊ້ງານເທົ່ານັ້ນເມື່ອຂາຕໍ່ຖືກຕໍ່ເຂົ້າໄປຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ຖືກລັອກຢ່າງແໜ້ນ. ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຄົາລົບຂອງ JONHON ໃນການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ທີ່ກຳນົດຂ້ອນຂ້າງກັບ CCS ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ ແລະ ສອດຄ່ອງຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນເກືອບ 300 ຊິ້ນ, ພວກເຮົາຄົງທຳການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນດ້ານນີ້ເພື່ອຍົກສູງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂາຕໍ່, ປະສິດທິພາບການເຢັນ ແລະ ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການໃຊ້ງານ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຊາດໄຟໄວ CCS, ການຮ່ວມມືກັບ JONHON ໝາຍເຖິງການນຳເອົາຂາຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ບັນລຸລະດັບສູງສຸດຂອງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວເຂົ້າໄປໃນລະບົບຂອງທ່ານ. ສຳລັບຂໍ້ມູນລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ CCS ຂອງພວກເຮົາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

JONHON ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດ?

ພວກເຮົາມີທີມງານວິສະວະກອນທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ. ພະລັງງານດ້ານວິສະວະກຳອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ.
ໂດຍເພີ່ມເຕີມໃນດ້ານ EV, ພວກເຮົາມີສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ. ສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ປ້ອງກັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຮົາໃນດ້ານຂໍ້ຕໍ່ EV, ປຸ້ມເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ.
ແມ່ນແລ້ວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດນຳພາທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳ ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ນານາຊາດ 7 ຊິ້ນ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຊິ້ນ ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ (EV).
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງພາຍໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານ ແລະ ສັນຍານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ສັງຄົມບົດການ

JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

10

Mar

JONHON ເປີດໂຕໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດປະຈໍາປີຂອງໂລກ Wiring Harness 2024

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ

10

Mar

JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ "Outstanding Partner Award" ຂອງ Inbol

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

19

Jul

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ຄົ້ນພົບຜົນກະທົບໃນທົ່ວໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຊີໂຊກເຊີ CCS2 DC EV ແລະ ບົດບາດຂອງມັນເປັນມາດຕະຖານຊັ້ນນໍາໃນການສາກໄຟ EV ຢ່າງໄວວາ. ສຶກສາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອົງປະກອບພື້ນຖານ, ຍຸດທະສາດການສາກໄຟໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ບົດບາດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ ການປະດິດສ້າງການສາກໄຟໄວສຸດ ແລະ ການສົ່ງເສີມຈາກລັດຖະບານສໍາລັບການຂະຫຍາຍໂຄງລ່າງຕູ້ສາກໄຟ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

19

Jul

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

ຄົ້ນຫາບົດບາດສຳຄັນຂອງສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງໃນລົດໄຟຟ້າ, ມຸ່ງເນັ້ນໃນການໂອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ແລະ ນະວະນຳຕິກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂຄງລ່າງຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການສາກໄຟ, ບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ອະນາຄົດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ຊາຣາ ເຈັນກິນ

ທີມວິສະວະກອນຈຳນວນ 400 ຄົນຂອງ JONHON ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດ EV ຂອງພວກເຂົາ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງການຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງເຕັມທີ່. ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈຄວາມເປັນຈິງທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງການບູລະນາການລະບົບການຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ໄດ້ສົ່ງອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງດີເລີດກັບ BMS ຂອງລົດພວກເຮົາ.

Olivia Reed

ທີມງານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ JONHON ຈຳນວນ 3,600 ຄົນ ໝາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາກຳລັງປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງສາກທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທັງສອງທິດທາງ (bi-directional) ລຸ້ນໃໝ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ ເຊິ່ງພັດທະນາໂດຍທີມງານ EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາພ້ອມສຳລັບການນຳໃຊ້ V2G (Vehicle-to-Grid), ເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໝື່ນໃນອະນາຄົດ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.