ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
ຂໍລາຄາ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ການສ້າງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນໃນທຸກໆ ສະຖານີປ່ຽນແປງພະລັງງານ EV ດ້ວຍ JONHON

ທີ່ JONHON, ພາລະບົດບາດຂອງພວກເຮົາແມ່ນການສ້າງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນໃນທຸກໆ ສະຖານີປ່ຽນແປງພະລັງງານ EV ໂດຍການຈັດຫາອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາຜະລິດຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ຊ່ອງເຂົ້າ, ແລະ ລະບົບສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານຢ່າງປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບ EV ທຸກປະເພດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບອາກາດ, ການສຶກສາ, ແລະ ການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບສະຖານີປ່ຽນແປງພະລັງງານລົດໄຟຟ້າສາທາລະນະ. ດ້ວຍວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນທີ່ອຸທິດຕົວເພື່ອໆ ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດ EV ຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສະເໜີເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເຮັດໃຫ້ທຸກຄັ້ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໄປຢ້ຽມຢາມສະຖານີປ່ຽນແປງພະລັງງານ EV ເປັນປະສົບການທີ່ດີ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ທົ່ວໂລກ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ອອກແບບໂດຍທີມງານຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ລວມທັງທີມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV. ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຊາດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນຳ້້າຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງພື້ນຖານຂອງສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍປະວັດສາດສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບດ້ວຍວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ພິສູດແລ້ວສຳລັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງອັດຈະລິຍະ (smart charging) ທີ່ບໍ່ມີໃນທີ່ອື່ນ.

ການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ໄດ้ຮับຄວາມເຊື່ອຖືຈາກລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກົນລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໍາເສີມ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກອຸປະກອນສາກົນ AC ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ໄປຈົນເຖິງວິທີແກ້ໄຂການສາກົນ DC ຢ່າງໄວວ່າມີພະລັງງານສູງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຫາໂຄງສ້າງສາກົນທີ່ມືອາຊີບ, ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຄື່ອງສາກ AC EV ແບບປະສົມປະສານ (Bluetooth Version) ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງສາກ AC EV ແບບປະສົມປະສານ (Bluetooth Version)

ແຮງດັນສູງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະຈຸບັນຕ່ໍາ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ແຮງດັນສູງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະຈຸບັນຕ່ໍາ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ

V2L EV Discharge Gun ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

V2L EV Discharge Gun

ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນໄຟຟ້າໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ (e vehicle charging station), ຊຶ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າເປັນ 'ອຸປະກອນສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ' (Electric Vehicle Supply Equipment - EVSE), ແມ່ນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອປ່ຽນໄຟຟ້າໃຫ້ແບດເຕີຣີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າ (EVs), ລວມທັງລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບດເຕີຣີ່ເທົ່າຢ່າງດຽວ (BEVs) ແລະ ລົດໄຟຟ້າລະບົບຮ່ວມທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໄດ້ (PHEVs). ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ມີຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເລີ່ມຈາກຫົວປ່ຽນໄຟຟ້າ AC ທີ່ງ່າຍດາຍສຳລັບການໃຊ້ງານໃນບ້ານ ເຖິງ ສະຖານີປ່ຽນໄຟຟ້າ DC ຢ່າງໄວວ່າ (DC fast chargers) ທີ່ມີຄວາມສັບສົນສູງ ແລະ ຖືກຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ໃຊ້ໃນການຄ້າ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພ, ແຕ່ສະຖານີທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານ, ວັດແທກ, ແລະ ການຢືນຢັນຕົວຕົນຂອງຜູ້ໃຊ້. ປັດໄຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ກຳນົດຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງສະຖານີປ່ຽນໄຟຟ້າແມ່ນຄຸນນະພາບຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ (high-voltage interconnect components), ໂດຍເປັນພິເສດແມ່ນ 'ປືນປ່ຽນໄຟຟ້າ' (charging gun) ແລະ ເຄເບີ້ນ (cable). JONHON ແມ່ນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງໃນລະດັບໂລກ ແລະ ສະເພາະດ້ານສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງສະຖານີປ່ຽນໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ. ພວກເຮົາມີຈຸດສຳຄັນໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຂໍ້ຕໍ່ (connectors) ທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງສະຖານີກັບລົດ. ດ້ວຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນທີ່ອຸທິດຕົວເພື່ອໜ່ວຍທຸລະກິດດ້ານລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ, JONHON ອອກແບບປືນປ່ຽນໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາໃຫ້ສາມາດຮັບມືກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍພັນຄັ້ງ, ຕ້ານການເຂົ້າໄປຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ (ຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳ), ແລະ ຈັດການກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນໄຟຟ້າທີ່ມີກຳລັງສູງ. ສິດທິບັດທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງລວມເຖິງສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ, ໄດ້ປ້ອງກັນນະວັດຕະກຳຂອງພວກເຮົາໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຂອງຈຸດຕິດຕໍ່, ລະບົບການລະເບີດຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກບູລະນາການເຂົ້າໄປໃນຕົວເຄື່ອງ. ຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຼັກການອອກແບບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ຂອງ JONHON ມີວົງຈອນລ໊ອກໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ (HVIL) ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບຄວບຄຸມຂອງສະຖານີປ່ຽນໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງໄປເທົ່ານັ້ນເມື່ອມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ. ສິ່ງນີ້ຈະປ້ອງກັນຜູ້ໃຊ້ ແລະ ອຸປະກອນຈາກອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຈາກໄຟຟ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຄົາລົບຂອງ JONHON ໃນການຈັດຕັ້ງສະຖານະທີ່ມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຊິ້ນ ສົ່ງຜົນໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ໃນລະດັບໂລກ, ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍກັບຮູບແບບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າຂອງແຕ່ລະເຂດ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ດຳເນີນການສະຖານີປ່ຽນໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ, ການເລືອກໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ JONHON ໝາຍເຖິງການລົງທຶນໃນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ເປັນພື້ນຖານ ເຊິ່ງຮັບປະກັນເຖິງເວລາໃຊ້ງານທີ່ສູງ, ຄວາມພ້ອມໃຈຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະ ຄວາມສຳເລັດໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ. ເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະຖານີປ່ຽນໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ຄົບຖ້ວນ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດ EV?

ໃນຈຳນວນວິສະວະກອນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນປະມານ 400 ຄົນທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍເຈາະຈົງ. ທີມງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການນະວັດຕະກຳທີ່ໄວວ່າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ EV.
ເພື່ອສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ, ສູນເຕັກໂນໂລຊີໃນເກົາຫຼີ ແລະ ອາເມລິກາ, ສາຂາທ້ອງຖິ່ນ 3 ແຫ່ງໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂທເນຍ ແລະ ເວຍດັມ, ແລະ ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເວຍດັມ. ພວກເຮົາຍັງມີ ສາຂາ 8 ແຫ່ງ ແລະ ສູນສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນປະເທດ 14 ແຫ່ງ.
ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບ, ພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນ EV ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນສູງຄົບຊຸດ, ໂດຍສ່ວນຫຼາຍປະກອບດ້ວຍ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການທຳຄວາມເຢັນ EV, ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລວມເຖິງລວມເຊື່ອມ (harnesses).
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງພາຍໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານ ແລະ ສັນຍານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ສັງຄົມບົດການ

JONHON ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນການຈັດອັນດັບ ESG Green Gold ລະດັບ AA

10

Mar

JONHON ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນການຈັດອັນດັບ ESG Green Gold ລະດັບ AA

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

19

Jul

ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

ຄົ້ນຫາຊຸດຕໍ່ແບບເສຍບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າຍານພາຫະນະ EV, ລວມທັງຊຸດຕໍ່ CCS, Type 1 ແລະ Type 2, ແລະ NACS ຂອງ Tesla. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການມາດຕະຖານນະວັດຕະກໍາໃນອະນາຄົດຂອງຊຸດຕໍ່, ລວມທັງການໂອນພະລັງງານແບບບໍ່ມີສາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

ຄົ້ນຫາລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຊໍເຊີ້ EV ທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ເນັ້ນໃສ່ການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ລະບົບລັອກທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ສັນຍານມາດຕະຖານ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປະເພດຊໍເຊີ້ພື້ນທີ່ເຊັ່ນ J1772 ແລະ Mennekes, ແລະ ນະວັດຕະກໍາທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຟ້າ EV, ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລັດຖະບານ ແລະ ລະບົບໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

19

Jul

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

ຄົ້ນຫາບົດບາດສຳຄັນຂອງສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງໃນລົດໄຟຟ້າ, ມຸ່ງເນັ້ນໃນການໂອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ແລະ ນະວະນຳຕິກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂຄງລ່າງຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການສາກໄຟ, ບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ອະນາຄົດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ເຄັນຈີ ສຸຊີກິ

ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າໄວຂອງພວກເຮົາເກີດຄວາມຮ້ອນຈຳນວນຫຼາຍ. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງ JONHON ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນດ້ວຍສິດທິບັດ EV ກວ່າ 300 ຂໍ້ຂອງພວກເຮົາ, ມີລະບົບການລະເບີດຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງຮັກສາອຸນຫະພູມໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຊາດໄຟຟ້າທີ່ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.

Olivia Reed

ທີມງານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ JONHON ຈຳນວນ 3,600 ຄົນ ໝາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາກຳລັງປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງສາກທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທັງສອງທິດທາງ (bi-directional) ລຸ້ນໃໝ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ ເຊິ່ງພັດທະນາໂດຍທີມງານ EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາພ້ອມສຳລັບການນຳໃຊ້ V2G (Vehicle-to-Grid), ເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໝື່ນໃນອະນາຄົດ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ສະຖານຟື້ງໂທລະສັບ ສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ ປະເພດຂອງສະຖານີປ່ຽນແປງພະລັງງານ EV ສາທາລະນະ ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກົນ PHEV hvil in ev ເຄື່ອງຊາດໄຟໄວ CCS2 ac type 1 charger ປືນຊາດໄຟປະເພດ 2 ຜູ້ຜະລິດປືນຊາດໄຟຟ້າ EV ບໍ່ຮູ້ຈະຊື້ ccs1 ac ev charger ໃນສະຖານທີ່ໃດ ເทັກນົອລົジーໂລດສີ້ຫັນລົດໄຟໄໝ່ທີ່ມີຄວາມສັນລັບ ເຫດຜົນໃນອະນາคດຂອງການໂລດສີ້ຫັນລົດໄຟໄໝ່ແມ່ນຫຍັງ? ev chargers ຕຳຫຼວດແລະ stationary chargers ແນວຄິດເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫຼິ້ນໃນການເຕັມຄວາມຫຼິ້ນ ລະບົບການເສີມສັນລົດໄຫຼັງຄົນ แนวโน้มในอนาคตของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ccs1 ລົດໄຟຟິດເຕັມໄຟ້ cost effective ev charging solutions ການເລືອກການເຕັມແບດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ รีวิว ccs2 ac ev charger ສຸດທ້າຍ แรงจูงใจจากรัฐบาลสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ Jonhon EV ຄຸນລັກສະນະແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງ jonhon ccs2 charger ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ສະຫຼາດແມ່ນຫຍັງ?
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.