ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
ຂໍລາຄາ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ການຂັບເຄື່ອນນະວັດຕະກຳຂອງບໍລິສັດທີ່ຜະລິດສະຖານີຊາດໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ

JONHON ແມ່ນເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຫຼັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງນະວັດຕະກຳຂອງບໍລິສັດທີ່ຜະລິດສະຖານີຊາດໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ໂດຍໃຫ້ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສ້າງສະຖານີຊາດໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນໃນຍຸກຕໍ່ໄປ. ຈາກຫົວໜ່ວຍທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບເຂດເມືອງ ໄປຈົນເຖິງສະຖານີຊາດໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານສູງສຳລັບເສັ້ນທາງຫຼັກ, ພວກເຮົາມີຂໍ້ເ Ange ແລະ ລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດ້ານການອອກແບບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານ. ວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາສະໜັບສະໜູນທຸກລະດັບຂອງຄ່າຄວາມດັນທີ່ໃຊ້ໃນການຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານະທີ່ການສື່ສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດດ້ານ R&D ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ມີສິດທິບັດທີ່ຈົດທະບຽນແລ້ວຫຼາຍກວ່າ 5,100 ຊິ້ນ, ພວກເຮົາຊ່ວຍບໍລິສັດທີ່ຜະລິດສະຖານີຊາດໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າໃຫ້ເຂົ້າເຖິງຂອບເຂດໃໝ່ໆ ໃນສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເພື່ອສ້າງສະຖານີຊາດໄຟຟ້າທີ່ໄວຂຶ້ນ, ສຸກເສີນຂຶ້ນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ອອກແບບໂດຍທີມງານຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ລວມທັງທີມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV. ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຊາດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນຳ້້າຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ

ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປະກົດຮູບອະນາຄົດຂອງການຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ແລະ ມາດຕະຖານຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຂໍ້. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນການກຳນົດມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

ການປະຕິບັດງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ

ໄດ้ຮับຄວາມເຊື່ອຖືຈາກລູກຄ້າສາກົນຫຼາຍກວ່າ 600 ລາຍ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການສາກົນລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໍາເສີມ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກອຸປະກອນສາກົນ AC ສຳລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ໄປຈົນເຖິງວິທີແກ້ໄຂການສາກົນ DC ຢ່າງໄວວ່າມີພະລັງງານສູງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຫາໂຄງສ້າງສາກົນທີ່ມືອາຊີບ, ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຄື່ອງສາກ CCS1 DC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງສາກ CCS1 DC EV

CCS2 DC EV Charger (ຮຸ່ນທີສອງ) ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

CCS2 DC EV Charger (ຮຸ່ນທີສອງ)

ເຄື່ອງສາກ AC EV ແບບປະສົມປະສານ (Bluetooth Version) ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງສາກ AC EV ແບບປະສົມປະສານ (Bluetooth Version)

ຕູ້ສາກ EV Wallbox EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຕູ້ສາກ EV Wallbox EV

ທັດສະນີຂອງບໍລິສັດທີ່ຜະລິດສະຖານີຊາດໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EV) ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ລວມເຖິງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພະລັງງານ, ຜູ້ດຳເນີນເຄືອຂ່າຍ, ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຮ່າງກາຍ, ແລະ ຈຸດຕິດຕັ້ງສະຖານີ. ຜູ້ຮ່ວມງານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງບໍລິສັດທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້, ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາເປັນຜູ້ອອກແບບ ແລະ ຈັດສົ່ງອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການໃຊ້ງານຂອງສະຖານີຊາດໄຟຟ້າ. JONHON ແມ່ນບໍລິສັດຊັ້ນນຳທົ່ວໂລກໃນດ້ານນີ້ ໂດຍເນັ້ນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະດັບສູງສຳລັບ EV ຊັ້ນສູງ. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງສະຖານີຊາດໄຟຟ້າ, ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຊັ່ນ: JONHON ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະຍາວຂອງສິນຊັບຂອງພວກເຂົາ. ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າຈະເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເທົ່າທີ່ກັບຂໍ້ຕໍ່, ເຄເບີ້ນ, ແລະ ລະບົບຈັດສົ່ງໄຟຟ້າລະດັບສູງທີ່ຢູ່ໃນຕົວຂອງມັນ. ທີມງານວິສະວະກຳຂອງ JONHON ທີ່ມີວິສະວະກຳ EV ຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໄດ້ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດຕ້ານທານການໃຊ້ງານໃນທີ່ສາທາລະນະໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມແຂງ, ລວມທັງສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ການເສີບ-ຖອນເຄເບີ້ນຢ່າງເລື້ອຍໆ, ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງໄຟຟ້າຈາກການຊາດໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານສູງ. ພວກເຮົາມີສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ໃນຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 300 ອັນ ເຊິ່ງປ້ອງກັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ມີປະສິດທິພາບໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ປືນຊາດໄຟຟ້າ (charging gun) ແລະ ຈຸດເຂົ້າຂອງລົດ. ນອກຈາກນີ້, ໃນເວລາທີ່ບໍລິສັດສະຖານີຊາດໄຟຟ້າກຳລັງເດີນທາງຜ່ານຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຂົາຈຳເປັນຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານທ້ອງຖິ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງຂອງ JONHON ໃນການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ຮັບປະກັນວ່າການອອກແບບຂອງພວກເຮົາເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານສາກົນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໃນລະດັບໂລກ ແລະ ການເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງອຸປະກອນຕ່າງໆ. ພື້ນທີ່ການເຮັດວຽກທົ່ວໂລກທີ່ເຮົາມີຢູ່ແລ້ວ, ລວມທັງບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ຢູ່ເຢຍລະມັນ ແລະ ສູນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຢູ່ເກົາເລຍ ແລະ ອາເມລິກາ, ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິສະວະກຳໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຊ່ວຍບໍລິສັດສະຖານີຊາດໄຟຟ້າປັບແຕ່ງວິທີແກ້ໄຂໃຫ້ເໝາະສົມກັບຕະຫຼາດ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຂົາ. ໂດຍການເນັ້ນໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າລະດັບສູງ, JONHON ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສະຖານີຊາດໄຟຟ້າສາມາດມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍ, ຄວາມພ້ອງໃຈຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະ ການຈັດການພະລັງງານ, ໂດຍມີຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າພື້ນຖານໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເປັນເລີດ. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ກຳລັງຄົ້ນຫາຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີອຸປະກອນທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຫຼອດສະໜອງ, JONHON ໃຫ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີທີ່ວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາສາມາດສະໜັບສະໜູນສະຖານີຊາດໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ສິດທິບັດເຫຼົ່ານີ້ຈຳນວນເທົ່າໃດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟຟ້າ?

ໂດຍເພີ່ມເຕີມໃນດ້ານ EV, ພວກເຮົາມີສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ. ສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ປ້ອງກັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຮົາໃນດ້ານຂໍ້ຕໍ່ EV, ປຸ້ມເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ.
ແມ່ນແລ້ວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດນຳພາທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳ ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ນານາຊາດ 7 ຊິ້ນ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຊິ້ນ ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ (EV).
ເພື່ອສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ, ສູນເຕັກໂນໂລຊີໃນເກົາຫຼີ ແລະ ອາເມລິກາ, ສາຂາທ້ອງຖິ່ນ 3 ແຫ່ງໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂທເນຍ ແລະ ເວຍດັມ, ແລະ ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເວຍດັມ. ພວກເຮົາຍັງມີ ສາຂາ 8 ແຫ່ງ ແລະ ສູນສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນປະເທດ 14 ແຫ່ງ.
ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນຫົວໃຈຂອງປັດຊະຍາຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາບັນລຸເຖິງສິ່ງນີ້ຜ່ານວິທີການ "ມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ" ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຊຳນິຊຳນານດ້ານວິສະວະກຳອັນກວ້າງຂວາງ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສິດທິບັດ, ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດ ເຊິ່ງພວກເຮົາເປັນສ່ວນໜຶ່ງໃນການສ້າງຕັ້ງ.

ສັງຄົມບົດການ

ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ອຸປະກອນຊ້າງລົດໄມ້ຫຼິ້ນດ້ວຍເສັ້ນທີ່: ການແຂ່ງຂ້າມກັບສິ້ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ

ສົ່ງເສີນຄົບຮວມກ່ຽວກັບຜົນປະທັນຕໍ່ແวดລ້ອມຂອງອຸປະກອນຊາຍຫຼິ້ນ EV ກັບຄວາມສູງຂອງການຈັດການ carbon footprints, ທຶນນ້ຳ, ອິเลັກໂຕຣນິກ, ແລະການພັດທະນາເทັກນົອລົກໃນການຮັບຊື້. ຕິດຕາມວິທີການທີ່ຖືກໃຊ້ເພື່ອສ້າງອຸປະກອນຫຼິ້ນໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

19

Jul

ໂຊກເຊີ CCS2 DC EV: ວິທີການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການສາກໄຟຟ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ຄົ້ນພົບຜົນກະທົບໃນທົ່ວໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຊີໂຊກເຊີ CCS2 DC EV ແລະ ບົດບາດຂອງມັນເປັນມາດຕະຖານຊັ້ນນໍາໃນການສາກໄຟ EV ຢ່າງໄວວາ. ສຶກສາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອົງປະກອບພື້ນຖານ, ຍຸດທະສາດການສາກໄຟໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ບົດບາດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ ການປະດິດສ້າງການສາກໄຟໄວສຸດ ແລະ ການສົ່ງເສີມຈາກລັດຖະບານສໍາລັບການຂະຫຍາຍໂຄງລ່າງຕູ້ສາກໄຟ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

ຄົ້ນຫາລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຊໍເຊີ້ EV ທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ເນັ້ນໃສ່ການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ລະບົບລັອກທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ສັນຍານມາດຕະຖານ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປະເພດຊໍເຊີ້ພື້ນທີ່ເຊັ່ນ J1772 ແລະ Mennekes, ແລະ ນະວັດຕະກໍາທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຟ້າ EV, ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລັດຖະບານ ແລະ ລະບົບໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

19

Jul

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

ຄົ້ນຫາບົດບາດສຳຄັນຂອງສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງໃນລົດໄຟຟ້າ, ມຸ່ງເນັ້ນໃນການໂອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ແລະ ນະວະນຳຕິກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂຄງລ່າງຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການສາກໄຟ, ບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ອະນາຄົດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ເຄັນຈີ ສຸຊີກິ

ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າໄວຂອງພວກເຮົາເກີດຄວາມຮ້ອນຈຳນວນຫຼາຍ. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງ JONHON ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນດ້ວຍສິດທິບັດ EV ກວ່າ 300 ຂໍ້ຂອງພວກເຮົາ, ມີລະບົບການລະເບີດຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງຮັກສາອຸນຫະພູມໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຊາດໄຟຟ້າທີ່ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.

Olivia Reed

ທີມງານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ JONHON ຈຳນວນ 3,600 ຄົນ ໝາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາກຳລັງປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງສາກທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທັງສອງທິດທາງ (bi-directional) ລຸ້ນໃໝ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ ເຊິ່ງພັດທະນາໂດຍທີມງານ EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາພ້ອມສຳລັບການນຳໃຊ້ V2G (Vehicle-to-Grid), ເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໝື່ນໃນອະນາຄົດ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ສະຖານີທີ່ໃຊ້ໃນການທຳລາຍພະລັງງານສຳລັບລົດລະປະສົມ ປະເພດຂອງຊ່ອງສາກລົດ ມາດຕະຖານເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ EV ສະຖານີສາກໄຟສຳລັບລົດລະບົບລວມ (hybrid) ໃກ້ກັບຂ້ອຍ ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ccs1 charger hvil in ev ປືນຊາດໄຟປະເພດ 2 type 2 ac ev charger ຂໍ້ຕໍ່ HV ຂອງ JONHON ບໍ່ຮູ້ຈະຊື້ ccs1 ac ev charger ໃນສະຖານທີ່ໃດ ເຫດຜົນໃນອະນາคດຂອງການໂລດສີ້ຫັນລົດໄຟໄໝ່ແມ່ນຫຍັງ? ev chargers ຕຳຫຼວດແລະ stationary chargers ev charging solutions ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຈີນ ແນວຄິດເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫຼິ້ນໃນການເຕັມຄວາມຫຼິ້ນ ສະຖານຊັດແຫວງແວງໄວສໍາລັບ ev ເຫດຜົນໃນການເລືອກ JONHON EV chargers เทคโนโลยีการชาร์จ ev ขั้นสูง วິທີການເຕັມແບດທີ່ເຂົ້າກັບສາຍທີ່ສາມາດຢູ່ໄດ້ cost effective ev charging solutions jonhon ລະບົບເສີມໄຂ້ພະລັງງານລົດໄຟຟ້າ แรงจูงใจจากรัฐบาลสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ແຈ້ງໂຫຼດໃນຊ້າງການຊື່ງລົດໄຟຟ້າ ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ Jonhon EV ccs2 charger ເພື່ອການໃຊ້ງານທີ່ຄ້າ
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.