ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ການເປີດໃຫ້ມີການຊາດໄຟຢ່າງໄວເລີສຸດດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການຊາດໄຟ 350kw ຂອງ JONHON

JONHON ແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຊາດໄຟທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ໂດຍການອອກແບບອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຊາດໄຟ 350kw. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຊຸດເຄເບີລ໌ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບກະແສໄຟ ແລະ ຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ສູງຫຼາຍຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ພ້ອມດ້ວຍລະບົບຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການຫຼຸດເວລາການຊາດໄຟໃຫ້ໆ້ນ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ສ້າງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກດ້ວຍລົດໄຟຟ້າ (EV). ດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຮົາໃນດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານສູງ, ພວກເຮົາຈັດຫາອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດທີ່ໃຫ້ບໍລິການການຊາດໄຟລົດໄຟຟ້າສາມາດສ້າງ ແລະ ນຳໃຊ້ເຄື່ອງຊາດໄຟ 350kw ຮຸ່ນໃໝ່ທີ່ມີປະສິດທິຜົນຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ອອກແບບໂດຍທີມງານຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ລວມທັງທີມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV. ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຊາດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນຳ້້າຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງພື້ນຖານຂອງສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍປະວັດສາດສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບດ້ວຍວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ພິສູດແລ້ວສຳລັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງອັດຈະລິຍະ (smart charging) ທີ່ບໍ່ມີໃນທີ່ອື່ນ.

ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ

ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປະກົດຮູບອະນາຄົດຂອງການຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ແລະ ມາດຕະຖານຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຂໍ້. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນການກຳນົດມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຄື່ອງທີ່ສາມາດປ່ຽນໄຟຟ້າໄດ້ 350kW ແມ່ນເປັນເຕັກໂນໂລຢີການປ່ຽນໄຟຟ້າໄວເປັນພິເສດ (DC fast charging) ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EV). ມັນເປັນສະຖານີປ່ຽນໄຟຟ້າໄວເປັນພິເສດທີ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ EV ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້—ໂດຍເປັນພິເສດແມ່ນລົດທີ່ມີສາຍພາບແບດເຕີຣີ່ 800V—ສາມາດເພີ່ມໄດ້ເຖິງຮ້ອຍກິໂລແມັດເທີຂອງໄລຍະທາງໃນເວລາພຽງ 15-20 ນາທີ. ພະລັງງານລະດັບນີ້ ທີ່ເກີດຈາກການໄຫຼຜ່ານປະລິມານໄຟຟ້າທີ່ອາດເກີນ 500 ອັມເປີ (Amperes) ຢູ່ທີ່ຄ່າໄຟຟ້າ DC ສູງເຖິງ 1000 ໂວນ (Volts) ໄດ້ວາງຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດຕໍ່ທຸກໆສ່ວນຂອງລະບົບການປ່ຽນໄຟຟ້າ ໂດຍເປັນພິເສດແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (connector) ແລະ ເຄເບີລ໌ (cable) ທີ່ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງຈັບຖືດ້ວຍຕົວເອງ. JONHON ແມ່ນຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊີ່ยวຊານດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ຢູ່ໃນເສັ້ນດ້ານໆໜ້າຂອງການອອກແບບແລະຜະລິດວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ສຳລັບການປ່ຽນໄຟຟ້າ 350kW. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (charging guns) ແລະ ເຄເບີລ໌ຂອງ JONHON ສຳລັບພະລັງງານລະດັບນີ້ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຂະຫຍາຍຂອງການອອກແບບທີ່ມີພະລັງງານຕ່ຳກວ່າເທົ່ານັ້ນ; ແຕ່ເປັນລະບົບອີເລັກໂຕ-ເມການິກ (electromechanical systems) ທີ່ສັບສົນ ແລະ ມີຄວາມທັນສະໄໝ. ທີມງານວິສະວະກຳຂອງ JONHON ທີ່ປະກອບດ້ວຍຊ່ຽວຊານຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນໃນໜ່ວຍທຸລະກິດລົດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາ ໄດ້ພັດທະນາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ (advanced liquid cooling). ນ້ຳເຢັນຈະລົມວຽນຢູ່ໃນເຄເບີລ໌ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອກຳຈັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການໄຫຼຂອງໄຟຟ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຢ່າງເປັນກິດຈະກຳ, ເຮັດໃຫ້ເຄເບີລ໌ຍັງຄົງມີຄວາມຍືດຫຼຸ່ນ ແລະ ປອດໄພຕໍ່ການຈັບຖື ໃນເວລາທີ່ຮັບປະກັນວ່າຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງໄຟຟ້າຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ. ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ພວກເຮົາມີຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟຟ້າ. ຄວາມປອດໄພໃນລະດັບພະລັງງານນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 350kW ຂອງ JONHON ປະກອບດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍເປັນພິເສດແມ່ນລະບົບການລ່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າສູງ (high voltage interlock: HVIL) ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ເຊິ່ງຈະຕິດຕາມການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ເสมືອນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າວົງຈອນໄຟຟ້າສູງຈະເປີດໃຊ້ງານໄດ້ເທົ່ານັ້ນເມື່ອຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (gun) ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຖືກລັອກຢ່າງເຕັມທີ່. ສິ່ງນີ້ຈະປ້ອງກັນການເກີດແສງໄຟ (arcing) ແລະ ປ້ອງກັນຜູ້ໃຊ້ຈາກອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຈາກໄຟຟ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເປັນຮູບປະທຳຂອງ JONHON ໃນການຈັດຕັ້ງສະຖານະທີ່ມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຊິ້ນ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາທີ່ມີພະລັງງານສູງເປັນພິເສດແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໂລກ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດຂອງໂລກ. ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ 350kW ໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະຍັງຄົງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຫຼາຍ, ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບການປ່ຽນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຄັ້ງ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ກຳລັງພັດທະນາເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ 350kW, ການນຳເອົາເຕັກໂນໂລຢີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳຂອງ JONHON ມາໃຊ້ຈຶ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ສາມາດສະເໜີຜະລິດຕະພັນທີ່ປອດໄພ, ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາເພື່ອປຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານຕໍ່ອຸປະກອນເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ 350kW.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

JONHON ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດ?

ພວກເຮົາມີທີມງານວິສະວະກອນທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ. ພະລັງງານດ້ານວິສະວະກຳອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ.
ໂດຍເພີ່ມເຕີມໃນດ້ານ EV, ພວກເຮົາມີສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ. ສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ປ້ອງກັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຮົາໃນດ້ານຂໍ້ຕໍ່ EV, ປຸ້ມເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ.
ເພື່ອສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເຢຍລະມັນ, ສູນເຕັກໂນໂລຊີໃນເກົາຫຼີ ແລະ ອາເມລິກາ, ສາຂາທ້ອງຖິ່ນ 3 ແຫ່ງໃນເຢຍລະມັນ, ເອສໂທເນຍ ແລະ ເວຍດັມ, ແລະ ບໍລິສັດຍ່ອຍໃນເວຍດັມ. ພວກເຮົາຍັງມີ ສາຂາ 8 ແຫ່ງ ແລະ ສູນສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໃນປະເທດ 14 ແຫ່ງ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງພາຍໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທີ່ເປັນໄຟຟ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານ ແລະ ສັນຍານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ສັງຄົມບົດການ

JONHON ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນການຈັດອັນດັບ ESG Green Gold ລະດັບ AA

10

Mar

JONHON ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນການຈັດອັນດັບ ESG Green Gold ລະດັບ AA

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ

10

Mar

JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ "Outstanding Partner Award" ຂອງ Inbol

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

19

Jul

ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

ຄົ້ນຫາຊຸດຕໍ່ແບບເສຍບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າຍານພາຫະນະ EV, ລວມທັງຊຸດຕໍ່ CCS, Type 1 ແລະ Type 2, ແລະ NACS ຂອງ Tesla. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການມາດຕະຖານນະວັດຕະກໍາໃນອະນາຄົດຂອງຊຸດຕໍ່, ລວມທັງການໂອນພະລັງງານແບບບໍ່ມີສາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

19

Jul

ຊໍເຊີ້ EV ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ລັກສະນະການອອກແບບເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ງ່າຍ

ຄົ້ນຫາລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຊໍເຊີ້ EV ທີ່ໃຊ້ງ່າຍ, ເນັ້ນໃສ່ການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍ, ລະບົບລັອກທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ສັນຍານມາດຕະຖານ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປະເພດຊໍເຊີ້ພື້ນທີ່ເຊັ່ນ J1772 ແລະ Mennekes, ແລະ ນະວັດຕະກໍາທີ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຟ້າ EV, ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລັດຖະບານ ແລະ ລະບົບໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ເຄັນຈີ ສຸຊີກິ

ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າໄວຂອງພວກເຮົາເກີດຄວາມຮ້ອນຈຳນວນຫຼາຍ. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງ JONHON ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນດ້ວຍສິດທິບັດ EV ກວ່າ 300 ຂໍ້ຂອງພວກເຮົາ, ມີລະບົບການລະເບີດຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງຮັກສາອຸນຫະພູມໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຊາດໄຟຟ້າທີ່ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.

ຮານສ ມູເລີ

ບົດບາດຂອງ JONHON ໃນການກຳນົດມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມໝັ້ນໃຈວ່າ ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາຈະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບລົດທັງໝົດ. ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ມັນສາມາດສື່ສານໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນກັບທຸກໆຮູບແບບ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຄຳຕິເຄີຍຈາກລູກຄ້າເລື່ອງຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.