ວິທີແກ້ໄຂການຊາດໄຟ EV ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B | JONHON

ໝວດໝູ່ທັງໝົດ
ຂໍລາຄາ

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ໂทรศัพท์ມືຖື/WhatsApp
ຊື່
Company Name
Message
0/1000

ເຕັກໂນໂລຢີ JONHON: ພື້ນຖານຂອງທຸກໆ ສະຖານີ EV

ເຄືອຂ່າຍທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນຂອງສະຖານທີ່ຕັ້ງສະຖານີ EV ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຈາກຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ: JONHON. ພວກເຮົາສະເໜີເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນຫົວໃຈສຳລັບທັງເຄື່ອງທີ່ສາມາດຊາດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງໄວວ່າ (DC) ແລະ ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າປະເພດ AC, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຕະຫຼາດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປກັບທຸກໆ ປະເພດແລະມາດຕະຖານຂອງຊ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ EV ທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍການມີ presence ໃນທົ່ວໂລກ ແລະ ຄວາມຊຳນິຊຳນານດ້ານວິສະວະກຳທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ພວກເຮົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍສະຖານີຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ (EV) ມີຄວາມເຂົ້າເຖິງໄດ້, ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທັງໝົດ.
ຂໍລາຄາ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?

ອອກແບບໂດຍທີມງານຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງວິສະວະກອນຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ, ລວມທັງທີມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເປັນພິເສດຈຳນວນ 400 ຄົນທີ່ເນັ້ນໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV. ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສັບສົນໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຊາດໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນຳ້້າຂອງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງພື້ນຖານຂອງສິດທິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ທີ່ມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

ດ້ວຍສິດທິບັດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍປະວັດສາດສິດທິບັດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບດ້ວຍວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ພິສູດແລ້ວສຳລັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊາດໄຟຟ້າຢ່າງອັດຈະລິຍະ (smart charging) ທີ່ບໍ່ມີໃນທີ່ອື່ນ.

ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຊັ້ນນຳ

ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປະກົດຮູບອະນາຄົດຂອງການຊາດໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ຈຳນວນ 7 ຂໍ້ ແລະ ມາດຕະຖານຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຂໍ້. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາດ້ວຍຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງໃນການກຳນົດມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍການຊາດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຄື່ອງສາກ GB/T DC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງສາກ GB/T DC EV

CCS2 DC EV Charger (ຮຸ່ນທີສອງ) ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

CCS2 DC EV Charger (ຮຸ່ນທີສອງ)

ເຄື່ອງສາກ CCS1 AC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງສາກ CCS1 AC EV

CCS2(ມາດຕະຖານເອີຣົບ) ເຄື່ອງສາກ AC EV ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

CCS2(ມາດຕະຖານເອີຣົບ) ເຄື່ອງສາກ AC EV

ສະຖານີ EV, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຢ່າງສັ້ນໆ ວ່າ ແມ່ນ ສະຖານີທີ່ໃຊ້ເພື່ອຊາດໄຟຟ້າໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ (electric vehicle charging station), ແມ່ນ ອຸປະກອນພື້ນຖານທີ່ສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອຊາດແບດເຕີຣີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຊື່ອື່ນວ່າ ອຸປະກອນສະໜອງໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (Electric Vehicle Supply Equipment - EVSE), ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຕໍ່ທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າແລະລົດ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າສາມາດເດີນເຄື່ອນໄດ້ໂດຍການຈັດຫາວິທີການເຕີມພະລັງງານທີ່ບ້ານ, ທີ່ທຳງານ ແລະ ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ. ສະຖານີ EV ມີທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ ອຸປະກອນ AC ທີ່ງ່າຍດາຍສຳລັບການຊາດໃນເວລານອນ ເຖິງ ອຸປະກອນ DC ທີ່ມີຄວາມສຳລັບສູງສຳລັບການຊາດຢ່າງໄວວ່າງໃນເວລາເດີນທາງ. ສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນສາກົນ ແລະ ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ທຸກໆສະຖານີ EV ແມ່ນ ລະບົບຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຮ່າງກາຍ—ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ ເຄັບເຊື່ອມຕໍ່ (charging cable) ແລະ ປຸກ (plug), ມັກເອີ້ນວ່າ "ປືນຊາດ" (charging gun) ທີ່ຜູ້ໃຊ້ຈະຈັດການເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລົດຂອງຕົນ. JONHON ແມ່ນ ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນຳຂອງໂລກໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ. ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານທັງໝົດຂອງສະຖານີ EV ແມ່ນຖືກກຳນົດຢ່າງເລິກເຊິ່ງດ້ວຍຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່. ທີມງານວິສະວະກຳຂອງ JONHON ທີ່ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກຳຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອໆ ສຳລັບທຸກກິດຈະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟຟ້າ ໄດ້ອອກແບບເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໃນສະຖານະການທີ່ກຳນົດໄວ້ເປັນພິເສດ. ສຳລັບສະຖານີ AC, ນີ້ໝາຍເຖິງການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ໃນການໃຊ້ງານທຸກວັນ. ສຳລັບສະຖານີຊາດໄຟຟ້າ DC ຢ່າງໄວວ່າງ, ມັນຕ້ອງການການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າສູງ (ເຖິງ 1000V DC), ຄ່າປະຈຸລີໄຟຟ້າສູງ ແລະ ຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງ, ໂດຍທີ່ວິທີແກ້ໄຂຂອງ JONHON ສຳລັບສະຖານີຊາດໄຟຟ້າທີ່ໄວເປັນພິເສດ ລວມເຖິງເຄັບເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີລະບົບເຢັນດ້ວຍນ້ຳ. ສິດທິບັດຫຼາຍກວ່າ 300 ຊິ້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ EV ຂອງພວກເຮົາ ໄດ້ປ້ອງກັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມປອດໄພແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນສູງສຸດ. ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ JONHON ປະກອບດ້ວຍວົງຈອນການລ໊ອກໄຟຟ້າສູງ (High Voltage Interlock - HVIL) ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບຄວບຄຸມຂອງສະຖານີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານຈະຖືກສົ່ງໄປເທົ່ານັ້ນເມື່ອມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ຖືກລ໊ອກຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດແສງໄຟ (arcing) ແລະ ຄຸ້ມຄອງຜູ້ໃຊ້. ການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເຄົາລົບຂອງພວກເຮົາໃນການຈັດຕັ້ງສະຖານະທີ່ IEC ຈຳນວນ 7 ຊິ້ນ ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຮົາຈະສອດຄ່ອງຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງໂລກໃນດ້ານການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ (interoperability) ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດສະຖານີ EV, ການຮ່ວມມືກັບ JONHON ໃນການສະໜອງເຕັກໂນໂລຊີສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນຫົວໃຈ ແມ່ນການμຕັດສິນໃຈທີ່ມີຍຸດທະສາດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມປະສິດທິຜົນໃນໄລຍະຍາວ. ເພື່ອສົນທະນາກ່ຽວກັບການບັນຈຸສ່ວນປະກອບຂອງ JONHON ເຂົ້າໃນການອອກແບບສະຖານີ EV ຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

JONHON ມີວິສະວະກອນຈຳນວນເທົ່າໃດ?

ພວກເຮົາມີທີມງານວິສະວະກອນທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນທົ່ວໂລກ. ພະລັງງານດ້ານວິສະວະກຳອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າ.
ໃນຈຳນວນວິສະວະກອນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນປະມານ 400 ຄົນທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍເຈາະຈົງ. ທີມງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມຊຳນິຊຳນານທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການນະວັດຕະກຳທີ່ໄວວ່າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ EV.
ແມ່ນແລ້ວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີບົດບາດນຳພາທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳ ໂດຍການຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ IEC ນານາຊາດ 7 ຊິ້ນ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນຫຼາຍກວ່າ 10 ຊິ້ນ ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ (EV).
ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນຫົວໃຈຂອງປັດຊະຍາຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາບັນລຸເຖິງສິ່ງນີ້ຜ່ານວິທີການ "ມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ" ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຊຳນິຊຳນານດ້ານວິສະວະກຳອັນກວ້າງຂວາງ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສິດທິບັດ, ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດ ເຊິ່ງພວກເຮົາເປັນສ່ວນໜຶ່ງໃນການສ້າງຕັ້ງ.

ສັງຄົມບົດການ

JONHON ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນການຈັດອັນດັບ ESG Green Gold ລະດັບ AA

10

Mar

JONHON ໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນການຈັດອັນດັບ ESG Green Gold ລະດັບ AA

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ

10

Mar

JONHON Optoelectronics ໄດ້ຮັບລາງວັນ "Outstanding Partner Award" ຂອງ Inbol

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

19

Jul

ຊໍເຊີ້ປະເພດເຊື່ອມຕໍ່: ຊໍເຊີ້ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າ EV

ຄົ້ນຫາຊຸດຕໍ່ແບບເສຍບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບສາກໄຟຟ້າຍານພາຫະນະ EV, ລວມທັງຊຸດຕໍ່ CCS, Type 1 ແລະ Type 2, ແລະ NACS ຂອງ Tesla. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມພະຍາຍາມໃນການມາດຕະຖານນະວັດຕະກໍາໃນອະນາຄົດຂອງຊຸດຕໍ່, ລວມທັງການໂອນພະລັງງານແບບບໍ່ມີສາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວສູງ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

19

Jul

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ: ປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສູງຢ່າງປອດໄພໃນລົດໄຟຟ້າ

ຄົ້ນຫາບົດບາດສຳຄັນຂອງສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມດັນສູງໃນລົດໄຟຟ້າ, ມຸ່ງເນັ້ນໃນການໂອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບຄວາມປອດໄພ, ແລະ ນະວະນຳຕິກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂຄງລ່າງຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການສາກໄຟ, ບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ອະນາຄົດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄວາມຄິດເລືອກຂອງລູກຄ້າ

ເຄັນຈີ ສຸຊີກິ

ສະຖານີຊາດໄຟຟ້າໄວຂອງພວກເຮົາເກີດຄວາມຮ້ອນຈຳນວນຫຼາຍ. ອຸປະກອນຊາດໄຟຟ້າ EV ຂອງ JONHON ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນດ້ວຍສິດທິບັດ EV ກວ່າ 300 ຂໍ້ຂອງພວກເຮົາ, ມີລະບົບການລະເບີດຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງຮັກສາອຸນຫະພູມໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຊາດໄຟຟ້າທີ່ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.

ຟຣັນຊິສກາ ບາວເອີ

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກຈຳນວນຫຼາຍໃນປະເທດເຢຍລະມັນຖືກເຮັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍບໍລິສັດຍ່ອຍທ້ອງຖິ່ນຂອງ JONHON. ພວກເຂົາໄດ້ຈັດການທັງໝົດເຖິງຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກສຳລັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຈັດການດ້ານການຮັບໃບອະນຸຍາດ, ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.

ຂໍລາຄາຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Email
ຊື່
Company Name
Message
0/1000
ມາດຕະຖານເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ EV ການຊາດລົດທີ່ໃຊ້ເຊື້ອເພີລ ປະເພດຂ້າງເຂົ້າຂອງລົດ Taycan ປະເພດຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການທຳລາຍພະລັງງານລົດໄຟຟ້າ ມາດຕະຖານເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ການຊາດໄຟລົດໄຟຟ້າ ccs1 charger ຊ່ອງເຂົ້າເສີບເຄື່ອງຊາດໄຟ ac type 1 charger ຂໍ້ຕໍ່ HV ຂອງ JONHON ຂໍ້ຕໍ່ EV ຂອງ JONHON ຫຼັງຈາກນັ້ນ ccs1 charger specifications ໄດ້ຖືກລົງທຶນຫຼັງຈາກນັ້ນ ເทັກນົອລົジーໂລດສີ້ຫັນລົດໄຟໄໝ່ທີ່ມີຄວາມສັນລັບ ev chargers ຕຳຫຼວດແລະ stationary chargers 특징ຂອງ jonhon ccs1 ev charger ແນວຄິດເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫຼິ້ນໃນການເຕັມຄວາມຫຼິ້ນ แนวโน้มในอนาคตของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ຜົນກະທົບຕ່າງໆຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຄື່ອງເສີມສັນລົດໄຫຼັງຄົນ ccs1 ລົດໄຟຟິດເຕັມໄຟ້ ການວິເຄາະທີ່ເທົ່າທຽມກັນຂອງຍີ່ຫ໊້ອນການເຕັມແບດ อายุการใช้งานของเครื่องชาร์จ ev เป็นอย่างไร เครื่องชาร์จ Jonhon เทียบกับเครื่องชาร์จคู่แข่ง station ເສີມໄຂ້ພະລັງງານລົດໄຟຟ້າ ac ທີ່ໜຶ່ງສັນ ຄຳອະທິບາຍຂອງ jonhon high voltage charger ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV ທີ່ສະຫຼາດແມ່ນຫຍັງ? ສະເພາະລັກສະນະຂອງ jonhon ccs2 charger
ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ອອກແບບໂດຍທີມງານ Ch specialist EV ທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດ

ເຄື່ອງຊາດໄຟ EV ຂອງ JONHON ແມ່ນພັດທະນາໂດຍທີມງານວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງເປັນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ໃນໜ່ວຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ. ຄວາມຊ່ຳຊົງທີ່ມີຈຸດປະສົງນີ້ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທີມງານວິສະວະກອນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3,600 ຄົນ ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຊາດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ສະຖາປັດຕະຍາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີການຊາດໄຟ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການເປັນພິເສດຂອງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.